สมรภูมิรถยนต์ไฟฟ้าไทยร้อนแรง! BYD Dolphin ผงาดเบอร์หนึ่ง – MG, NETA, SEAL ไล่จี้ไม่หยุด

วงการรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเดินหน้าอย่างคึกคัก หลังจากกระแส EV เริ่มสร้างแรงสั่นสะเทือนในตลาดยานยนต์มานานกว่า 3 ปี แม้ยอดขายไม่ได้พุ่งทะลุเป้าตามที่หลายฝ่ายคาดการณ์ไว้ แต่ก็ถือเป็นการเปลี่ยนผ่านสำคัญที่กำลังเข้าสู่ระยะเร่งตัว โดยเฉพาะในปี 2567 ต่อเนื่องถึงต้นปี 2568 รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) จากแดนมังกรยังคงครองตลาดอย่างเบ็ดเสร็จ ด้วยแรงหนุนจากภาษีนำเข้าและมาตรการส่งเสริมจากรัฐบาลไทย

จีนถล่มตลาดไทย – BYD นำโด่งทุกเซกเมนต์

BYD ขึ้นแท่นราชาแห่งตลาด EV ไทย ด้วยไลน์ผลิตภัณฑ์ครบทุกกลุ่มผู้บริโภค ทั้งราคาย่อมเยาและรุ่นพรีเมียม โดย BYD Dolphin คือดาวเด่นของปี ด้วยยอดจดทะเบียนสูงถึง 13,386 คัน กลายเป็น EV ที่ขายดีที่สุดในประเทศ รูปทรงแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัด ขับขี่คล่องตัว ระยะทางต่อชาร์จ 300 กม. พร้อมราคาเริ่มต้นเพียง 499,900 บาท ตอบโจทย์คนเมืองอย่างแท้จริง

ขณะที่ BYD Seal ก็มาแรงไม่แพ้กัน ด้วยดีไซน์สปอร์ตจากทีมออกแบบยุโรป และสมรรถนะจัดจ้าน อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5.9 วินาที ระยะทางวิ่งสูงสุด 700 กม. ทำยอดจดทะเบียนไปแล้วกว่า 5,156 คัน ในระยะเวลาอันสั้น

MG ปรับตัวเร็ว – ไล่บี้ด้วยดีไซน์ทันสมัย

MG กลับมาทวงพื้นที่ในตลาดได้อย่างมั่นคง โดย MG4 Electric คือหัวหอกสำคัญในการบุกตลาด EV รุ่นใหม่ ด้วยดีไซน์ล้ำยุคและไดนามิกส์การขับขี่ที่พัฒนาขึ้นมาก วิ่งได้ราว 350-400 กม./ชาร์จ ทำยอดจดทะเบียนรวม 5,403 คัน พร้อมแพคเกจจัดเต็มทั้งประกันภัย ติดตั้ง Home Charger ฟรี และการรับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน

NETA V – เมื่อจุดเด่นกลายเป็นจุดเสี่ยง

แม้จะเคยสร้างกระแสได้แรงด้วยราคาที่ถูกอย่างไม่น่าเชื่อ แต่ NETA V กลับสะดุดจากปัญหาหลังการขายและความเชื่อมั่นในบริการหลังการขาย ส่งผลให้ยอดจดทะเบียนชะลอลง โดยรวมอยู่ที่ 6,587 คัน พร้อมกระแสข่าวด้านการเงินที่ยังไม่เคลียร์และอู่ซ่อมที่รองรับยังมีจำกัด

ATTO 3 – ครอสโอเวอร์ขายดีต่อเนื่อง

อีกรุ่นที่ยังคงรักษาฐานลูกค้าไว้ได้คือ BYD Atto 3 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าดีไซน์สปอร์ต โดดเด่นด้วยแบตเตอรี่ Blade Battery ที่เป็นเอกลักษณ์และระยะทางวิ่ง 480 กม./ชาร์จ ยอดจดทะเบียนสะสมกว่า 7,747 คัน โดยล่าสุดมีการอัดโปรโมชั่นแรง ลดราคามากกว่า 300,000 บาทในบางรุ่น พร้อมของแถมเพียบ

🔍 สรุป EV รุ่นขายดีที่สุดในไทย ปี 2567 - ต้นปี 2568

แม้จะยังมีความท้าทายหลายด้าน เช่น ความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐาน การบริการหลังการขาย และราคาชิ้นส่วน แต่แนวโน้มของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยยังคงขยายตัวต่อเนื่อง โดยเฉพาะเมื่อผู้เล่นหลักจากจีนเดินหน้าเปิดศูนย์ประกอบรถในประเทศมากขึ้น และแข่งขันด้านราคาจนกลายเป็นสงครามแบบเต็มรูปแบบ

ผู้บริโภคไทยกำลังเข้าสู่ยุค “เลือก EV เหมือนเลือกมือถือ” ต้องพิจารณาทั้งความน่าเชื่อถือของแบรนด์ ความสะดวกในการชาร์จ และบริการหลังการขาย ก่อนตัดสินใจจ่ายทุกบาทในตลาดที่เปลี่ยนแปลงรวดเร็วเช่นนี้.

หากคุณต้องการ ภาพอินโฟกราฟิกยอดจดทะเบียน, ตารางเปรียบเทียบราคาโปรโมชั่นแต่ละรุ่น หรือ จัดลำดับ EV ตามช่วงราคา บอกได้เลยครับ ผมสามารถจัดให้ทันที