อุตสาหกรรมรถยนต์โลกกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านครั้งสำคัญ ทั้งด้านเทคโนโลยี ตลาด และโครงสร้างการแข่งขัน โดยมีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นหลายด้านในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการปรับตัวของผู้ผลิตยานยนต์ระดับโลกและแนวโน้มการพัฒนารถไฟฟ้า (EV) ที่กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว
ในละตินอเมริกา ยอดขายรถไฟฟ้าเติบโตอย่างโดดเด่น แม้จะไม่มี Tesla เป็นผู้นำตลาด ข้อมูลจาก Reuters ระบุว่าแบรนด์จีน เช่น BYD, Geely และ GWM มีส่วนแบ่งตลาดสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากราคาจำหน่ายต่ำกว่า Tesla ประมาณ 60% ในเปรู ยอดขายรถไฮบริดและ EV เติบโตถึง 44% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ขณะที่ในชิลีและอุรุกวัย แบรนด์จีนสามารถขยายเครือข่ายดีลเลอร์และพันธมิตรทางการเงิน ทำให้มีส่วนแบ่งตลาดสูงกว่า 20% แม้ว่าจะมีข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐาน เช่น จำนวนสถานีชาร์จไฟยังน้อย แต่ตลาด EV ในภูมิภาคนี้ยังคงเติบโตต่อเนื่องอย่างแข็งแกร่ง การเติบโตของ EV ราคาจับต้องได้จากแบรนด์จีนถือเป็นสัญญาณเตือนให้ผู้ประกอบการในอาเซียนต้องเตรียมรับมือการแข่งขันด้านราคาและแบรนด์ต่างชาติที่เข้ามาในภูมิภาคอย่างรวดเร็ว
ในเวลาเดียวกัน Ford ประกาศยุติสายการผลิต Ford Focus รุ่น hatchback หลังจากผลิตมายาวนาน 27 ปี โดยรุ่นสุดท้ายถูกผลิตออกจากโรงงาน Saarlouis ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2025 การยุติผลิต Focus เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ระยะยาวของ Ford ที่มุ่งเปลี่ยนโฟกัสไปยังรถไฟฟ้าและไฮบริดในยุโรป พร้อมเปิดตัวรถครอสโอเวอร์และ EV รุ่นใหม่ภายในปี 2027 การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่าผู้ผลิตระดับโลกยังคงต้องปรับตัวสู่ยุคไฟฟ้าและไฮบริดอย่างจริงจัง
ขณะเดียวกัน รายงานจาก International Energy Agency (IEA) ชี้ว่าอุตสาหกรรมรถยนต์โลกกำลังเผชิญการเปลี่ยนแปลงใหญ่สามด้าน ได้แก่ การเปลี่ยนแปลงภูมิภาคการผลิตและยอดขายที่ประเทศจีนและตลาดเกิดใหม่กลายเป็นผู้ขับเคลื่อนหลัก การเปลี่ยนแปลงด้านเทคโนโลยี โดยเฉพาะยอดขายรถไฟฟ้าและไฮบริดในปี 2024 ที่คิดเป็นราว 45% ของยอดขายรวมรถยนต์โลก และผลกระทบต่อพลังงานโลก เนื่องจากอุตสาหกรรมรถยนต์ยังคงเป็นแหล่งใช้น้ำมันสำคัญที่สุดในระดับโลก
สำหรับภูมิภาคอาเซียน การเปลี่ยนแปลงนี้หมายถึงความจำเป็นในการปรับตัวทั้งผู้ผลิต รถไฟฟ้า ซัพพลายเออร์ และโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สถานีชาร์จไฟ ระบบแบตเตอรี่ และซอฟต์แวร์จัดการพลังงาน ซึ่งจะเป็นตัวชี้วัดว่าใครสามารถแข่งขันและตอบโจทย์ผู้บริโภคในตลาดที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วได้
โดยสรุป ช่วงเวลานี้ถือเป็น ยุคเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก ทั้งยอดขาย EV ที่พุ่งสูงโดยเฉพาะในละตินอเมริกา การยุติการผลิตรถรุ่นเดิมอย่าง Ford Focus และแนวโน้มเทคโนโลยีที่เน้น EV และไฮบริด ล้วนสะท้อนว่าผู้ผลิตทั่วโลกกำลังปรับตัวอย่างรวดเร็ว และผู้ประกอบการในภูมิภาคอาเซียนก็ต้องเตรียมพร้อมเพื่อเข้าสู่การแข่งขันและโอกาสในยุคใหม่ของยานยนต์ไฟฟ้า
ที่มา : miragenews reuters
