แผนของทรัมป์ที่จะยกเลิกการห้ามขายรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงในแคลิฟอร์เนียถูกมองว่าอาจขัดแย้งกับกฎหมายและอาจสร้างปัญหาทางกฎหมายในอนาคต

ตามรายงานจาก New York Times พรรครีพับลิกันในสภาคองเกรสมีแผนที่จะใช้กฎหมายการตรวจสอบของรัฐสภา (Congressional Review Act) ซึ่งอนุญาตให้สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรสามารถยกเลิกกฎระเบียบที่เพิ่งผ่านการอนุมัติด้วยคะแนนเสียงข้างมากได้ภายในระยะเวลา 60 วันหลังจากการประกาศใช้กฎระเบียบเหล่านั้น อย่างไรก็ตาม การห้ามขายรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงในรัฐแคลิฟอร์เนียไม่ใช่กฎหมายของรัฐบาลกลาง แต่เป็นการยกเว้นที่ได้รับอนุญาตจากรัฐบาลกลางภายใต้พระราชบัญญัติอากาศสะอาด (Clean Air Act) ของปี 1970 ซึ่งอนุญาตให้รัฐแคลิฟอร์เนียสามารถกำหนดกฎเกณฑ์ของตนเองเพื่อควบคุมมลพิษจากยานยนต์ได้

เนื่องจากการห้ามขายรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงในแคลิฟอร์เนียไม่ได้เป็นกฎหมายของรัฐบาลกลาง มันจึงไม่อยู่ภายใต้ขอบเขตของการตรวจสอบหรือการยกเลิกตามกฎหมายการตรวจสอบของรัฐสภา ซึ่งทำให้แผนการของพรรครีพับลิกันในการยกเลิกกฎระเบียบนี้อาจขัดแย้งกับหลักกฎหมายและกระบวนการที่มีอยู่

นอกจากนี้ การเคลื่อนไหวครั้งนี้ยังสะท้อนถึงท่าทีของรัฐบาลชุดปัจจุบันที่ต่อต้านการควบคุมมลพิษจากท่อไอเสียของรถยนต์ ซึ่งมีการสนับสนุนอย่างมากจากฝ่ายที่เห็นว่า การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่สำคัญในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

การยกเลิกการห้ามขายรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงในแคลิฟอร์เนียอาจทำให้กระบวนการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ ชะลอตัวลง และอาจมีผลกระทบต่อการพัฒนานโยบายด้านสิ่งแวดล้อมในอนาคต โดยเฉพาะในรัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งถือเป็นรัฐที่มีบทบาทสำคัญในการกำหนดมาตรฐานด้านมลพิษและการปกป้องสิ่งแวดล้อมในสหรัฐฯ

การดำเนินการทางกฎหมายในกรณีนี้อาจสร้างความขัดแย้งระหว่างฝ่ายนิติบัญญัติและฝ่ายปกครอง โดยอาจต้องพิจารณาถึงการตีความกฎหมายอย่างละเอียดถี่ถ้วน รวมถึงการถกเถียงในศาลเพื่อหาข้อยุติทางกฎหมายที่ชัดเจนในอนาคต