บริษัท ฉางอัน ได้เปิดตัวแบรนด์ใหม่ “นีโว” พร้อมเผยโฉมรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก NEVO Q05 อย่างเป็นทางการ ณ งานบางกอก อินเตอร์เนชันแนล มอเตอร์ โชว์ ยนตรกรรมไฟฟ้า B-SUV รุ่นนี้มีเป้าหมายหลักในการชิงส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ซึ่งเป็นเซกเมนต์ที่มีการแข่งขันสูง การเปิดตัวนี้สะท้อนความมุ่งมั่นของฉางอันในการเสริมแกร่งตลาด EV โดย NEVO Q05 จะผลิตที่โรงงานระยอง ย้ำการลงทุนในไทย แม้ยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการเนื่องจากอยู่ระหว่างดำเนินการตามขั้นตอนทางราชการที่คาดว่าจะแล้วเสร็จในไม่ช้า
สำหรับรายละเอียดทางเทคนิค NEVO Q05 ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% มาพร้อมแบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP) ขนาด 51.9 kWh ชนิด 3C มอบระยะทางขับขี่สูงสุด 462 กิโลเมตร (NEDC) การชาร์จด่วน DC สูงสุด 162 kW ใช้เวลา 15 นาทีในการชาร์จจาก 30% ไปยัง 80% ส่วน AC รองรับ 6.6 kWh รุ่นท็อปยังมี V2L จ่ายไฟออกสู่ภายนอกได้สูงสุด 3.3 kW การออกแบบของ NEVO Q05 รังสรรค์โดย Klaus Zyciora อดีตหัวหน้าทีมออกแบบของโฟล์คสวาเกน ผู้เชี่ยวชาญระดับโลก เน้นความเรียบง่าย ผสมผสานเส้นสายโค้งมน และลดทอนรายละเอียดที่ไม่จำเป็น มือจับประตูซ่อนตัวครึ่งหนึ่ง ปลอดภัยตามข้อกำหนดจีน ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) 0.265 ไฟหน้าและไฟท้ายดีไซน์เรียวคม แถบไฟพาดผ่านเชื่อมต่อกัน เพิ่มความดุดันด้วยซุ้มล้อกะทัดรัด รุ่นสูงสุดติดตั้งล้ออัลลอย 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R18 มีสีตัวถังให้เลือก 5 สี
ข่าวที่คุณอาจสนใจ
ภายในห้องโดยสารของ NEVO Q05 กว้างขวาง ผู้โดยสารด้านหลังมีพื้นที่วางเท้าและเข่าเพียงพอ พร้อมหลังคาพาโนรามิก กลาสรูฟขนาดใหญ่และม่านบังแดดไฟฟ้าเพิ่มความโปร่งโล่ง เบาะนั่งคู่หน้าสบายและกระชับลำตัว ปรับเอนได้สูงสุด 165 องศา ส่วนเบาะหลังปรับเอนได้ 2 ระดับ ใช้วัสดุ Soft-touch กว่า 80% ในจุดสัมผัสบ่อยครั้ง พื้นที่เก็บสัมภาระมีความจุเริ่มต้น 450 ลิตร พร้อมพื้นที่ซ่อนใต้พื้นอีก 90 ลิตร และเพิ่มได้สูงสุด 1,380 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังแบบ 60:40 ความกว้างขวางมาจากระยะฐานล้อ 2,735 มิลลิเมตร มิติตัวถัง ยาว 4,435 มม. กว้าง 1,855 มม. สูง 1,600 มม. ระยะห่างจากพื้น 170 มม. ด้านเทคโนโลยี มีหน้าจอสัมผัสกลาง 14.6 นิ้ว และจอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ 10.17 นิ้ว รองรับระบบสั่งงานด้วยเสียง การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Apple CarPlay และ Android Auto มัลติมีเดียออนไลน์ พร้อมการอัปเดตซอฟต์แวร์ OTA ระบบความปลอดภัยและช่วยขับขี่ ADAS ครบครัน เช่น กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศาแบบ 3 มิติพร้อมระบบแสดงภาพตัวรถโปร่งแสง ระบบบันทึกวิดีโอการขับขี่ และการควบคุมสถานะรถผ่านแอปพลิเคชันบนสมาร์ทโฟน
ในส่วนสมรรถนะการขับขี่จากการทดลองขับระยะสั้นๆ NEVO Q05 แสดงการตอบสนองดีเยี่ยม มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 120 kW (163 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 190 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า มีโหมดขับขี่ 3 รูปแบบ คือ ประหยัด Normal และ Sport โหมด Normal เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไปและการเร่งแซง แต่โหมด Sport ตอบสนองดุดันยิ่งขึ้น ระบบบังคับเลี้ยวปรับน้ำหนักได้ 3 ระดับ ตั้งแต่เบาเพื่อความสะดวกในเมือง ไปจนถึง Sport ที่ให้ความมั่นคงในการควบคุมที่ความเร็วสูง แม้มีช่วงฟรีเล็กน้อยแต่ไม่ส่งผลต่อการควบคุม ระบบชาร์จคืนพลังงานปรับระดับได้ 1-100 ผ่านหน้าจอกลาง ซึ่งระดับ 20-30 ถือเหมาะสม ระบบกันสะเทือนหน้าแม็คเฟอร์สัน สตรัท และหลังทอร์ชั่นบีม ปรับแต่งสมดุลระหว่างความนุ่มนวลและสปอร์ต ดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี มอบความสบายในการขับขี่และโดยสาร รวมถึงการทรงตัวที่นิ่งแม้ใช้ความเร็วสูงและเข้าโค้งมั่นคง ซึ่งทั้งหมดนี้สะท้อนความพร้อมของ NEVO Q05 ในการเข้าแข่งขันกับคู่แข่งสำคัญในตลาด B-SUV EV เช่น BYD ATTO2
