ประเทศจีนก้าวขึ้นเป็นผู้นำด้านการผลิตยานยนต์ระดับโลกด้วยสัดส่วนผลผลิตที่เพิ่มขึ้นจากเดิมร้อยละสี่ขยับสู่ร้อยละสามสิบหกนับตั้งแต่ปีสองพันเป็นต้นมา โดยการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้สร้างแรงสั่นสะเทือนครั้งใหญ่ให้กับโครงสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ดั้งเดิมในภูมิภาคตะวันตกอย่างรุนแรง

ความถดถอยอย่างเห็นได้ชัดเกิดขึ้นกับสหภาพยุโรปซึ่งสูญเสียส่วนแบ่งการผลิตรถยนต์ในตลาดโลกลงไปถึงครึ่งหนึ่ง ส่งผลให้ตัวเลขลดลงเหลือเพียงร้อยละสิบห้าจากจุดเดิมที่เคยครองส่วนแบ่งสูงถึงร้อยละยี่สิบเก้าในอดีต

ในทิศทางเดียวกันกับสหรัฐอเมริกาที่เผชิญภาวะตกต่ำทางด้านการผลิตยานยนต์โดยมีตัวเลขส่วนแบ่งหล่นลงมาอยู่ที่ร้อยละสิบเอ็ดจากเดิมที่เคยทำได้ร้อยละยี่สิบสอง

ความสำเร็จของอุตสาหกรรมยานยนต์ในเอเชียตะวันออกแห่งนี้เกิดขึ้นจากการพัฒนาศักยภาพการผลิตอย่างต่อเนื่องตลอดช่วงเวลาหลายปีที่ผ่านมา จนทำให้สามารถแซงหน้าชาติตะวันตกได้อย่างเบ็ดเสร็จและกลายเป็นศูนย์กลางหลักของเศรษฐกิจโลกยุคใหม่