นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เปิดเผยถึงผลลัพธ์อันน่าพึงพอใจจากโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” ซึ่งเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเดือนมิถุนายน 2569 โครงการดังกล่าวได้กระตุ้นให้จำนวนผู้ใช้บริการระบบรถไฟฟ้ามหานคร (MRT) ทั้งสี่สายพุ่งสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แสดงถึงความสำเร็จในการตอบสนองต่อนโยบายของรัฐบาลที่มุ่งหวังจะช่วยเหลือประชาชนในด้านค่าครองชีพและส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ
รายงานจาก รฟม. ระบุว่ายอดผู้โดยสารเฉลี่ยรายวันของรถไฟฟ้า MRT ทุกสายในเดือนมิถุนายน 2569 ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากช่วงก่อนดำเนินโครงการในเดือนพฤษภาคม 2569 อย่างชัดเจน โดยรถไฟฟ้า MRT สายนัคราพิพัฒน์ หรือสายสีชมพู มีสัดส่วนผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 13.13 เปอร์เซ็นต์ จากเดิมเฉลี่ย 61,257 คนต่อวัน กลายเป็น 69,299 คนต่อวัน ตามมาด้วยรถไฟฟ้า MRT สายฉลองรัชธรรม หรือสายสีม่วง ที่มียอดผู้โดยสารเฉลี่ยรายวันเพิ่มขึ้น 9.74 เปอร์เซ็นต์ จาก 58,456 คนต่อวัน เป็น 64,150 คนต่อวัน
ขณะที่รถไฟฟ้า MRT สายนัคราพิพัฒน์ หรือสายสีเหลือง ก็มีการเติบโตที่ 8.82 เปอร์เซ็นต์ โดยจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยรายวันขยับจาก 43,014 คนต่อวัน เป็น 46,810 คนต่อวัน ส่วนรถไฟฟ้า MRT สายเฉลิมรัชมงคล หรือสายสีน้ำเงิน ซึ่งเป็นสายที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่นที่สุด ก็มียอดผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 6.85 เปอร์เซ็นต์ จาก 384,764 คนต่อวัน เป็น 411,105 คนต่อวัน โดยข้อมูลการชำระค่าโดยสารผ่านโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” ตลอดเดือนมิถุนายน 2569 พบว่ารัฐบาลได้สนับสนุนค่าโดยสารให้กับประชาชนไปแล้วรวมประมาณ 35 ล้านบาท
ข่าวที่คุณอาจสนใจ
ความสำเร็จนี้ตอกย้ำถึงเป้าหมายหลักของโครงการตามนโยบายรัฐบาลที่สามารถช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางให้แก่ประชาชนได้อย่างเป็นรูปธรรม พร้อมทั้งรักษากำลังซื้อในระบบเศรษฐกิจ นอกจากนี้ ยังเป็นการส่งเสริมให้ประชาชนปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางมาใช้ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนมากขึ้น ซึ่งถือเป็นทางเลือกที่ตอบโจทย์ทั้งในด้านความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และความประหยัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีบริษัทผู้รับสัมปทานทั้ง บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ผู้ให้บริการสายสีน้ำเงินและสีม่วง บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้ให้บริการสายสีเหลือง และบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้ให้บริการสายสีชมพู ร่วมขับเคลื่อนโครงการนี้
สำหรับประชาชนที่ได้รับสิทธิ์ภายใต้โครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” ยังคงสามารถใช้สิทธิ์ซื้อตั๋วโดยสารเที่ยวเดียว (Single Journey Ticket) ประเภทบุคคลทั่วไปและผู้สูงอายุ เพื่อเดินทางภายในระบบรถไฟฟ้า MRT ได้อย่างต่อเนื่องจนถึงวันสิ้นสุดโครงการในวันที่ 30 กันยายน 2569 ผู้ใช้สิทธิ์สามารถแจ้งความประสงค์ได้ที่ห้องจำหน่ายบัตรโดยสารทุกสถานีของรถไฟฟ้า MRT ทั้งสี่สาย และชำระค่าโดยสารผ่านแอปพลิเคชัน “เป๋าตัง” ในระหว่างเวลา 06.00 น. ถึง 23.00 น. โดยรัฐบาลจะร่วมจ่ายค่าโดยสารในสัดส่วน 60 เปอร์เซ็นต์ และประชาชนชำระเอง 40 เปอร์เซ็นต์ ทั้งนี้ รัฐบาลจะให้การสนับสนุนไม่เกิน 200 บาทต่อคนต่อวัน และไม่เกิน 1,000 บาทต่อคนต่อเดือน ตลอดระยะเวลาโครงการ 4 เดือน
