โตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากญี่ปุ่น เตรียมรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศจีนอย่างจริงจัง หลังเฝ้าดูการแข่งขันที่ร้อนแรงของค่ายท้องถิ่นมานานหลายปี โดยเลือกใช้กลยุทธ์ใหม่ที่แตกต่างจากเดิม คือการจับมือกับยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของจีนอย่าง Huawei และ Xiaomi เพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ Toyota bZ7
ดีไซน์และมิติรถ
bZ7 เป็นรถซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่ ผลิตภายใต้บริษัทร่วมทุน GAC Toyota ตัวรถมีความยาว 5,130 มม. กว้าง 1,965 มม. สูง 1,500 มม. พร้อมฐานล้อ 3,020 มม. จุดเด่นคือการออกแบบห้องโดยสารให้กว้างขวางและสะดวกสบาย ตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคชาวจีนที่นิยมรถขนาดใหญ่
ขุมพลังและสมรรถนะ
แทนที่จะใช้มอเตอร์ที่พัฒนาขึ้นเอง โตโยต้ากลับเลือกใช้มอเตอร์จาก Huawei ซึ่งให้กำลังสูงสุด 207 กิโลวัตต์ หรือราว 278 แรงม้า สามารถขับเคลื่อนรถที่มีน้ำหนักกว่า 2.1 ตัน ไปได้ถึงความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. แม้ไม่ใช่รถที่เน้นความแรงสุดขีด แต่เน้นความมั่นคงและน่าเชื่อถือสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
เทคโนโลยีภายใน
ภายในห้องโดยสารถือเป็นการพลิกโฉมสำคัญ bZ7 มาพร้อมระบบ HarmonySpace Cockpit จาก Huawei ที่ขึ้นชื่อด้านความลื่นไหลและการเชื่อมต่อครบวงจร ขณะเดียวกันยังผสานเข้ากับ Xiaomi Smart Ecosystem ทำให้ผู้ขับสามารถเชื่อมต่อรถเข้ากับอุปกรณ์ IoT และสมาร์ตโฟนของตนได้อย่างไร้รอยต่อ ตอบโจทย์กลุ่มผู้ใช้ชาวจีนที่คุ้นชินกับการใช้เทคโนโลยีสมาร์ตโฮม
การพัฒนาที่ขับเคลื่อนโดยทีมจีน
หนึ่งในความเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญคือ โตโยต้าได้มอบอำนาจการตัดสินใจด้านวิจัยและพัฒนาให้กับทีมงานในประเทศจีนโดยตรง นาย Yoshiaki Konishi หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนา EV ของโตโยต้าในจีน ยืนยันว่า ตั้งแต่นี้ไปรถรุ่นใหม่และการปรับโฉมต่าง ๆ จะถูกกำหนดโดยวิศวกรท้องถิ่นที่เข้าใจตลาดจีนมากที่สุด
การเปิดตัว Toyota bZ7 จึงถือเป็นผลลัพธ์แรกของแนวคิดใหม่ที่โตโยต้าวางไว้ คือการปรับตัวและร่วมมือกับพันธมิตรท้องถิ่น เพื่อยืนหยัดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก
