น้ำมันดีเซลในประเทศไทยปัจจุบัน มีกี่ชนิด ต่างกันอย่างไร เลือกแบบไหนเหมาะกับรถคุณ
หลายคนที่ใช้รถยนต์เครื่องยนต์ดีเซลอาจเคยสงสัยว่า ปัจจุบันน้ำมันดีเซลในประเทศไทยมีกี่ชนิดกันแน่ เพราะเวลาเข้าปั๊มจะเห็นหัวจ่ายหลายแบบ ทั้งดีเซลธรรมดาและดีเซลพรีเมียม บางช่วงก็เคยเห็น B10 หรือ B20 แล้วตกลงตอนนี้ควรทำความเข้าใจอย่างไร บทความนี้จะสรุปให้ครบแบบเข้าใจง่าย
โครงสร้างน้ำมันดีเซลในไทยปัจจุบัน
ปัจจุบันน้ำมันดีเซลที่จำหน่ายในประเทศไทยโดยทั่วไป แบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทหลักในเชิงการตลาด ได้แก่
ดีเซลมาตรฐาน (B7)
ดีเซลพรีเมียม
ทั้งสองชนิดนี้มีพื้นฐานเป็นดีเซลเกรดเดียวกันตามมาตรฐานประเทศ แต่แตกต่างกันที่สารเพิ่มคุณภาพ (Additives) และการวางตำแหน่งทางการตลาด
ดีเซลมาตรฐาน (B7) คืออะไร
ดีเซลที่จำหน่ายเป็นหลักในประเทศไทยปัจจุบันคือ “ดีเซล B7” ซึ่งหมายถึงน้ำมันดีเซลที่ผสมไบโอดีเซลในสัดส่วนประมาณ 7%
จุดเด่นของดีเซล B7 ได้แก่
เป็นมาตรฐานที่ผู้ผลิตรถยนต์รองรับ
ใช้ได้กับรถดีเซลทั่วไปทุกคัน
มีจำหน่ายครบทุกสถานีบริการ
ราคาประหยัดกว่าดีเซลพรีเมียม
B7 ถูกกำหนดให้เป็นน้ำมันดีเซลพื้นฐานของประเทศ เพื่อสร้างสมดุลระหว่างต้นทุน พลังงานทดแทน และความเหมาะสมกับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ต้องการค่ากำมะถันต่ำตามมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดขึ้น
ดีเซลพรีเมียม แตกต่างจาก B7 อย่างไร
หลายคนเข้าใจว่าดีเซลพรีเมียมเป็นน้ำมันคนละเกรดกับ B7 แต่ในความเป็นจริง พื้นฐานของดีเซลพรีเมียมยังคงเป็น B7 เช่นเดียวกัน เพียงแต่มีการเติมสารเพิ่มคุณภาพพิเศษเข้าไป
สารเพิ่มคุณภาพเหล่านี้อาจช่วยในเรื่อง
ทำความสะอาดหัวฉีด
ลดคราบเขม่า
ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น
เครื่องยนต์เดินเรียบขึ้น
ลดการสะสมของคราบในระบบเชื้อเพลิง
ราคาจะสูงกว่าดีเซลมาตรฐานเล็กน้อย เหมาะกับผู้ที่ต้องการดูแลเครื่องยนต์ในระยะยาว หรือรถที่ใช้งานหนัก เช่น วิ่งทางไกลบ่อย บรรทุกหนัก หรือรถรุ่นใหม่ที่มีระบบหัวฉีดแรงดันสูง
แล้ว B10 กับ B20 หายไปไหน
ในช่วงก่อนหน้านี้ ประเทศไทยเคยมีการจำหน่ายดีเซล B10 และ B20 เพื่อสนับสนุนไบโอดีเซลในสัดส่วนที่สูงขึ้น โดยเฉพาะ B20 ที่เหมาะกับรถบรรทุกหรือรถเชิงพาณิชย์บางรุ่น
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบัน B10 ถูกยกเลิกการจำหน่ายเป็นหลักแล้ว และ B20 มีจำหน่ายเฉพาะบางพื้นที่หรือบางช่วงเวลา ไม่ได้เป็นน้ำมันหลักเหมือนในอดีต
ดังนั้น หากพูดถึงภาพรวมที่ผู้ใช้รถทั่วไปพบในปั๊มน้ำมันวันนี้ ส่วนใหญ่จะเหลือเพียง
ดีเซล B7
ดีเซลพรีเมียม
เลือกแบบไหนดี
การเลือกใช้น้ำมันดีเซลขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานและงบประมาณ
หากใช้งานทั่วไป ขับในเมือง วิ่งระยะปกติ ดีเซล B7 มาตรฐานก็เพียงพอและเหมาะสมที่สุด เพราะเป็นเกรดที่ผู้ผลิตรถรองรับอยู่แล้ว
แต่ถ้าคุณต้องการดูแลเครื่องยนต์มากขึ้น ใช้รถหนัก วิ่งไกลบ่อย หรืออยากลดการสะสมคราบในระยะยาว ดีเซลพรีเมียมก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ แม้ราคาจะสูงกว่าเล็กน้อย
ปัจจุบันน้ำมันดีเซลในประเทศไทยที่พบทั่วไปมี 2 ชนิดหลัก คือ ดีเซลมาตรฐาน (B7) และดีเซลพรีเมียม โดยทั้งสองแบบใช้พื้นฐานเดียวกัน ต่างกันที่สารเพิ่มคุณภาพ
ผู้ใช้รถดีเซลส่วนใหญ่สามารถเติม B7 ได้อย่างมั่นใจ เพราะเป็นมาตรฐานหลักของประเทศ ส่วนดีเซลพรีเมียมเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพและการดูแลเครื่องยนต์เพิ่มเติม
ก่อนเติมน้ำมัน ควรตรวจสอบคู่มือรถยนต์ของคุณเสมอ เพื่อให้แน่ใจว่าใช้น้ำมันได้เหมาะสมและปลอดภัยกับเครื่องยนต์มากที่สุด
